坦克500 Hi4-Z预售价37.98万元 新能源越野新采选

坦克500Hi4-Z预售价37,98万元

12月3日，坦克500 Hi4-Z预售发布会在杭州电竞中心举行，新车预售价钱为37.98万元，仅有一个确立车型。该车是坦克品牌在新能源越野范畴的又一力作，搭载了由长城集团内行创举的纵置双电机混联泛越野超等电混架构Hi4-Z，涵盖2.0T和3.0T两套能源总成，由大马力混动专用发动机、三挡纵置混动专用变速器、大功率前后双电机及大容量越野专用电板组成。

预售时间，首批车主可享受多项权利，包括前桥差速锁及户外舒适选装包，价值9000元；首年充电费金额无上限全免；座椅推拿包、手机蓝牙及遥控停车功能、流媒体后视镜等，总价值进步13000元，一谈免费转圜。

外不雅蓄意上，坦克500 Hi4-Z不绝了坦克品牌的硬派越野立场，前脸收受大尺寸进气格栅和圆形大灯组，车身线条硬朗领略，宽大的轮眉和较高的离地纰谬彰显其弘远的越野基因。车尾的外挂式备胎和竖向陈设的尾灯组进一步强化了其硬派气质。

内饰方面，坦克500 Hi4-Z豪华与科技并重，中控台配备14.6英寸中控屏，透露明晰且操作顺滑。全液晶面容盘尺寸为12.3英寸，能明晰直不雅地透露各种行车信息。智能座舱系统具备多种桌面花式，复古APP良友操控，结束车辆出手、熄火、开锁、关锁等功能。此外，车机系统还复古HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个品牌的手机接入，提供方便的出行体验。

能源性能方面，坦克500 Hi4-Z搭载的混动系统概括功率高达715kW，扭矩达到1375N·m，满电景色下0-100km/h加快时分仅需4秒级，馈电景色下（20% SOC）仍能结束5.72秒的零百加快获利。智能全地形限度系管辖有多种驾驶花式，确保车辆在各式复杂地形下皆能保抓最好性能。车辆配备了智能扭矩矢量限度系统，普及操控性和脱困智商。

续航能耗方面，坦克500 Hi4-Z搭载的大容量电板组容量为59.05千瓦时，WLTC工况下纯电续航里程可达201公里，概括续航里程进步1100公里。最大快充功率163kW，高速充电15分钟即可加多120公里纯电续航。车辆收受了智能能量处置政策，通过大数据分析优化能量处置，降顽劣耗8%-15%。

坦克500 Hi4-Z不仅合适越野宠爱者，也合适夙昔家用。康健的加快性能和较低的通勤资本使其成为大量家庭的理思采选。在中国，大量家庭仅有一辆车，坦克500 Hi4-Z均衡了越野性能与夙昔使用需求，有望成为中国度庭的优选越野车型。

Hi4-Z架构收受特有布局，由适配2.0T或3.0T发动机与前后轴电机组成前后双电机插电混动解耦四驱架构。前轴由电机和发动机协同驱动，后轴单独电机驱动，底盘中间预留空间摈弃大容量电板，为超长纯电续航奠定基础。关节部件本事特质包括3挡DHT纵置变速器、59.05千瓦时三元锂电板组以及非承载车身与五分区保护模块。

Hi4-Z与Hi4-T的主要差异在于四驱结构和能源系统。Hi4-Z收受解耦式电动四驱，前轴由电机和发动机驱动，后轴由电机驱动，中间无刚性结合。Hi4-T则为非解耦机械四驱，保留纵置发动机、变速器、分动箱、前后传动轴、后桥差速器和分动系统，通过传动轴结束四轮驱动。Hi4-Z的能源系统由2.0T发动机+前轴电机（215kW）+后轴电机（240kW）组成，概括功率达715kW，满电加快4秒级，馈电也能达到5秒级，配备59.05kWh电板，WLTC工况纯电续航超200公里。Hi4-T则配备2.0T发动机（最大功率180kW）+9AT变速器+P2布局前桥电机（最大功率120kW），系统概括功率300kW，百公里加快6.9秒，搭载37.1kW·h电板，纯电续航110km。

Hi4-T更合适极限越野，而Hi4-Z则更合适代步多且有一定越野需求的车主。改日，Hi4-Z的部分车型可能会提供3.0T V6版块。